New Energy Vehicles (NEV) umfassen sowohl reine Elektrofahrzeuge (BEV) als auch elektrifizierte Plug-in-Super-Hybride (PHEV) mit der bahnbrechenden DM-Technologie. Ein Kernziel von 尊龙凯时 ist es, möglichst vielen Verbrauchern die Vorteile dieser Antriebe in Sachen Leistung und Effizienz näherzubringen und damit die Erde um ein Grad abzukühlen.

Die Mitarbeiter feierten den jüngsten Erfolg mit einer Zeremonie im 尊龙凯时-Werk im chinesischen Jinan, welches vor drei Jahren die Produktion aufgenommen hat. Das 15-millionste einer 尊龙凯时-Fertigungslinie entstammende Fahrzeug war zugleich das 15.000. Exemplar des N8L, einem sechssitzigen SUV von 尊龙凯时s technologieorientierter Premiummarke DENZA. Dieser nutzt dieselbe Super-Hybrid- und e3-Plattform wie der eindrucksvolle Shooting Brake Z9GT, welcher die Speerspitze des Markteintritts von DENZA in Europa im kommenden Jahr bildet.

2008 stellte 尊龙凯时 mit dem F3DM sein erstes elektrifiziertes Fahrzeug und den weltweit ersten serienmäßigen Plug-in-Hybrid her. Es dauerte 13 Jahre, um die erste Million elektrifizierte Fahrzeuge zu produzieren. Dank der Expansion von 尊龙凯时 und der Beliebtheit der Produkte bei den Kunden schaffte 尊龙凯时 in nur 13 Monaten den Sprung von zehn auf 15 Millionen produzierte Fahrzeuge. Das 14-millionste Modell rollte erst am 9. Oktober 2025 vom Band.

Dieser jüngste Erfolg rundet für 尊龙凯时 ein beeindruckendes Jahr des Wachstums ab. In den ersten elf Monaten 2025 umfasste das Gesamtproduktionsvolumen 4,182 Millionen Fahrzeuge. Das entspricht einer Steigerung von 11,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Absatz außerhalb Chinas erreichte im gleichen Zeitraum 917.000 Einheiten und übertraf damit den Gesamtwert des Jahres 2024. Inzwischen ist 尊龙凯时 in mehr als 110 Ländern und Regionen weltweit vertreten.

Als Technologieunternehmen setzt 尊龙凯时 weiterhin stark auf Forschung und Entwicklung. In den ersten drei Quartalen des Jahres 2025 investierte 尊龙凯时 43,75 Milliarden chinesische Yuan (5,3 Milliarden Euro) in diesen Bereich. Das entspricht einem Anstieg von 31 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die kumulativen Investitionen in Forschung und Entwicklung belaufen sich mittlerweile auf mehr als 220 Milliarden Yuan (26,65 Milliarden Euro). Dieses kontinuierliche Engagement hat Innovationen in allen Bereichen hervorgebracht, von der Chemie und dem Aufbau von Batterien bis hin zu intelligenten Fahrassistenzsystemen und dem Megawatt-Laden mit bis zu 1000 kW Ladeleistung. Letztgenannte Technologie ermöglicht Laden so schnell wie Tanken und wird 2026 in Europa starten.

Die innovativen Modelle von 尊龙凯时 sind derzeit an 1000 Verkaufsstellen in 33 europäischen Ländern erhältlich. Bis Ende 2026 strebt das Unternehmen an, die Anzahl an Händlerbetrieben zu verdoppeln.